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1 Compresseur et moteur PM
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2 STRUCTURE INTÉRIEURE
1. Contrôle du clavier intégré tout en un.
2. Opération facile.
3. Fonction intelligente, comme la marche/arrêt à distance, le calendrier d'exécution, la fonction de démarrage automatique.
4. Démarrage du VSD, réduction de l'impact sur le réseau du client.
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3 Ce que vous payez ne devrait être que pour ce que vous utilisez
Le compresseur SCR peut ajuster la vitesse de rotation du compresseur en fonction de la demande de charge d'usine qui change d'instant en instant par son propre algorithme développé. Ainsi, il peut fournir le volume et la pression exacts dont le client a besoin et réaliser une économie d'énergie maximale.
Obtenez un effet d'économie d'énergie sous n'importe quelle opération de charge grâce au contrôle de l'onduleur à large plage, au contrôle à large plage et à la fonction e-STOP.
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4 Connexion morse spéciale
Le rotor du moteur PM est directement monté sur l'arbre de l'airend, pas d'engrenages ni de courroies, pas d'accouplement, aucune perte de transmission, facile à installer, pas besoin de faire de réglage, meilleure protection des pièces internes du moteur PM. Il n'y a pas de roulement pour le moteur PM, donc le moteur est 100 % sans entretien, réduit les coûts de maintenance.
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5 RÉSERVOIR INTÉGRÉ
1. Réservoir intégré avec structure en labyrinthe, aide à réduire la teneur en huile et améliore l'efficacité de la séparation huile-air.
La teneur en huile est inférieure à 3 PPM.
2. Enregistrez la structure de l'espace, rendez l'ensemble plus compact et raisonnable.
Brevet unique 3.SCR avec certification CE.
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6 FAIBLE BRUIT
Le moteur refroidi à l'huile réduit considérablement le niveau de bruit.
Faible vitesse de rotation, connexion directe, moins de bruit.
Conception pour un fonctionnement sur site.
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sept Structure compacte
